Cruise

2025年2月，自动驾驶公司Cruise宣布大规模裁员，削减近50%的员工。此次裁员涉及约2100名员工中的1000多人，其母公司通用汽车大幅削减了对Cruise自动驾驶出租车业务的资金支持。战略调整后，剩余业务将并入通用汽车旗下，专注于开发Super Cruise高级驾驶辅助系统及未来个人自动驾驶汽车，公司首席执行官及数名高管因此离职。这标志着竞争激烈的交通与自动驾驶行业进入重大战略收缩阶段。

通用汽车旗下自动驾驶子公司Cruise于2023年12月裁员900人，占当时3800名员工总数的24%。此次重大重组旨在大幅削减成本，并对公司进行彻底改革——此前在10月曾发生Cruise自动驾驶出租车撞击并拖行行人的严重安全事故。裁员主要针对现场运营、商业运营和企业行政等非技术岗位，该公司正调整战略，计划在单个城市谨慎重启服务。新任总裁兼首席技术官通过全员邮件宣布了这一决定，被裁员工将获得包含延长薪资与福利的离职补偿方案。

通用汽车旗下自动驾驶子公司Cruise于2020年5月裁员约150名员工，占其员工总数的8%。此次裁员涉及招聘、产品、设计和商业战略等岗位，旨在新冠疫情期间削减成本。尽管拥有充足的资金和高估值，该公司仍选择精简运营，并更专注于工程研发工作，这反映了当时自动驾驶汽车行业面临的广泛挑战和人员缩减趋势。